Президент Центру глобалістики “Стратегія XXI” Михайло Гончар прокоментував ситуацію з постачанням дизельного пального до України. За його словами, Угорщина та Словаччина пояснюють призупинення експорту дизельного пального тим, що нафту не надходить на переробку, але це не зовсім вірно. Хоча постачання з цих країн мали місце, їх обсяги ніколи не були критично важливими для України.
Експерт зазначив, що відсутність постачань з Словаччини та Угорщини не вплине негативно на український ринок пального. Система імпорту нафтопродуктів в Україні є достатньо розгалуженою, і нестачу можна компенсувати з інших джерел, зокрема через Польщу.
Гончар підкреслив, що наявність чи відсутність цих постачань не буде суттєвою для внутрішнього ринку. За його словами, загрози з боку сусідніх країн, зокрема Словаччини та Угорщини, більше націлені на політико-психологічний тиск на українське керівництво з метою примусити його до певних поступок.
18 лютого міністр закордонних справ Угорщини Петер Сіярто та прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо оголосили про припинення постачання дизельного пального до України до відновлення роботи нафтопроводу “Дружба”.
