Україна та Польща опрацьовують можливість розширення співпраці у сфері експорту сільськогосподарської продукції через польські морські порти. Такий варіант розглядається як один із механізмів підтримки українського аграрного сектору на тлі постійних загроз для морської логістики через війну та атак Росії на портову інфраструктуру.
Про це повідомило Міністерство аграрної політики та продовольства України за підсумками зустрічі представників українського відомства з польськими дипломатами.
На думку представників міністерства, створення додаткових маршрутів транспортування зерна та іншої агропродукції дозволить не лише знизити ризики для експортерів, а й забезпечити безперервність поставок на міжнародні ринки. Особливого значення це набуває в умовах, коли безпечне судноплавство в Чорному морі залишається під постійною загрозою.
Польські порти можуть розширити можливості експорту
Під час переговорів сторони обговорили перспективи використання кількох великих польських морських портів для перевалки української аграрної продукції. Зокрема, йдеться про логістичні можливості Гданська, Гдині, Щецина та Свіноуйсьця.
Перший заступник міністра аграрної політики Тарас Висоцький наголосив, що розвиток транзиту вигідний як Україні, так і Польщі. За його словами, нинішня ситуація вимагає пошуку ефективних альтернатив, адже через російські обстріли транспортування морем стало складнішим і дорожчим.
Для збільшення пропускної спроможності нових маршрутів необхідна координація роботи одразу кількох служб. До цього процесу планують залучити “Укрзалізницю”, митні органи, прикордонну службу, а також ветеринарний і фітосанітарний контроль. Саме комплексний підхід має забезпечити швидкий і безперешкодний рух українських вантажів до польських портів.
Крім технічних аспектів, сторони також аналізують економічну доцільність таких маршрутів. Важливо оцінити, наскільки використання польських портів буде конкурентоспроможним з огляду на вартість транспортування, швидкість доставки та попит на світових ринках.
Альтернативна логістика допоможе зберегти експорт
У Міністерстві аграрної політики наголошують, що головним пріоритетом залишається забезпечення стабільного експорту до третіх країн. Надходження валютної виручки від продажу агропродукції є критично важливими для українських виробників, адже саме ці кошти дозволяють фінансувати нову посівну кампанію, закуповувати насіння, добрива, пальне та техніку.
Заступник міністра Денис Башлик зазначив, що держава одночасно працює над кількома напрямами підтримки аграріїв. Серед ключових завдань — створення нових логістичних маршрутів, збільшення можливостей для зберігання врожаю та розширення доступу виробників до фінансових ресурсів.
Експорт залишається одним із головних джерел доходів українського аграрного сектору, тому навіть тимчасові перебої в роботі традиційних транспортних коридорів можуть суттєво вплинути на фінансову стійкість підприємств і майбутній урожай.
Дефіцит сховищ залишається серйозним викликом
Окрему увагу в міністерстві приділяють проблемі зберігання нового врожаю. За попередніми прогнозами, вже восени Україна може зіткнутися з нестачею елеваторних потужностей.
За оцінками Міністерства аграрної політики, у листопаді дефіцит місць для зберігання зернових і олійних культур може становити від 7,5–8 млн тонн до близько 11 млн тонн. Це створює додаткові ризики для виробників, особливо якщо темпи експорту залишатимуться недостатніми.
Саме тому розвиток альтернативних логістичних шляхів через територію Польщі розглядається як один із ключових інструментів для стабілізації аграрного експорту. Якщо сторони зможуть реалізувати відповідні домовленості та оптимізувати роботу транспортної інфраструктури, це дозволить не лише підтримати українських фермерів, а й зміцнити економічне партнерство між Україною та Польщею в умовах воєнного часу.
