В інтерв’ю експерт з авіації поділився думками щодо стану військової авіації Російської Федерації. На його думку, російські військові літаки, зокрема Су-30, Су-35, Су-34, а також новітні Су-57, значною мірою залежать від західних компонентів, такі як мікропроцесори, чіпи пам’яті та технології навігації, зокрема для системи ГЛОНАСС. Введені санкції суттєво ускладнили виробництво нових літаків та їхню експлуатацію.
Експерт зазначив, що в умовах санкцій у 2023 році Росія змогла виготовити лише 28 літаків із запланованих 55, серед яких були Су-35, Су-34 та Су-30. Наприклад, з 7 запланованих Су-57 виготовили лише 4, а за Су-34 з 12 одиниць вдалося виготовити лише 6, що свідчить про серйозні проблеми у виробництві.
Що стосується 2024 року, то обсяги виробництва ще більше зменшилися, і було випущено лише трохи більше 10 літаків, хоча плани передбачали від 40 до 50 нових одиниць. Експерт підкреслив, що санкції негативно впливають на відновлення військової авіації Росії, адже більшість модернізованих літаків також використовують західні компоненти. Скасування санкцій стало б критично важливим для забезпечення Росії необхідними комплектуючими, а також для відновлення її виробничих потужностей.
Окрім того, повідомлялося, що Росія звернулася до Сполучених Штатів з проханням дозволити закупівлю літаків Boeing за рахунок заморожених активів після припинення вогню в Україні.
