Чому підвищення цін на нафту веде до зростання цін на олію та чи приносить це вигоду українським аграріям

Конфлікт на Близькому Сході призвів до підвищення цін на енергоносії та добрива, що може негативно вплинути на сільськогосподарський сектор, як свідчать нові дані.

Рослинні олії є біржовими товарами, чия вартість залежить від цін на нафту. Відтак, коли вартість нафти зростає, це спричиняє подорожчання олій, зокрема соєвої та ріпакової, які використовують для виробництва біопального.

Фахівець з аграрних питань Володимир Левковський зазначає, що на світових ринках існує чітка залежність між цінами на нафту і вартістю рослинних олій. Підвищення цін на нафту веде до збільшення витрат на паливо, транспортування та логістику, що безпосередньо відображається на собівартості аграрної продукції. Крім того, ріпакова олія активно використовується в паливному секторі, що також впливає на ціни на рослинні олії, включаючи соняшникову.

Згідно з інформацією експерта, вартість соняшникової олії зросла з 1270 до 1285 доларів за тонну на умовах CPT Чорноморську. Однією з найбільш вагомих причин збільшення цін стало загострення конфлікту на Близькому Сході, що підвищило ціну на нафту та збільшило ризики в логістиці.

На українському ринку ці зміни вже помітні: наприклад, оптова ціна дизельного пального в Ізмаїлі за тиждень піднялася на 25% – з 60 до 80 гривень за літр. Ціни на сировину також зростають: вартість соняшнику за останні дні підвищилася більш ніж на 2%, з 29 300 до 30 000 гривень за тонну в портах Одеси.

Степан Капшук, голова асоціації Укроліяпром, вважає, що ціни на соняшникову олію в Україні не повинні зростати, оскільки її вироблено достатньо.

Збільшення цін на світових ринках може бути вигідним для експортерів, однак ситуація складна. З одного боку, зростання цін може призвести до збільшення доходів від експорту олії та соняшнику. З іншого, витрати на виробництво збільшуються через зростання цін на паливо та логістику. Якість кінцевої ситуації для аграріїв буде залежати від того, наскільки швидко зростуть ціни на продукцію у порівнянні з витратами.

Проблемою також стало подорожчання добрив. Важливо зауважити, що в регіоні Перської затоки знаходяться одні з найбільших у світі заводів із виробництва добрив, а близько третини світового обсягу їх торгівлі проходить через Ормузьку протоку, чий торговий потік ускладнено через війну.